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Agrafes de réparation plastique pour pare-chocs – Lot de 600
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Réparez vos pare-chocs fissurés sans les remplacer Agrafes ondulées pré-coupées pour agrafeuse à chaud : une réparation solide, propre et durable sur le plastique d...
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Réparez vos pare-chocs fissurés sans les remplacer
Agrafes ondulées pré-coupées pour agrafeuse à chaud : une réparation solide, propre et durable sur le plastique de votre voiture, moto ou pièces d'équipement.
Pourquoi ces agrafes ?
- Pré-coupées, prêtes à l'emploi : gain de temps, pas de découpe à faire.
- Forme ondulée : elle s'ancre dans le plastique fondu et répartit la tension de part et d'autre de la fissure.
- Encoches de rupture : les fils qui dépassent après soudure se retirent facilement, pour une finition nette.
- Grand lot : jusqu'à 600 pièces pour réparer plusieurs pièces sans racheter.
- Pour plastiques rigides : pare-chocs, jupes, boucliers, carénages, tableaux de bord, réservoirs d'expansion et autres pièces plastiques.
Comment ça marche
- Nettoyez et dégraissez la zone, puis arrêtez la fissure avec un petit trou à son extrémité.
- Placez l'agrafe sur la fissure avec votre agrafeuse à chaud.
- Chauffez : l'agrafe s'enfonce dans le plastique et le ponte de chaque côté.
- Laissez refroidir, coupez les fils qui dépassent, puis poncez et peignez si besoin.
Caractéristiques
| Type | Agrafes ondulées pré-coupées (wave staples) |
| Usage | Réparation de plastique par soudure à chaud |
| Compatibilité | Agrafeuses à chaud / soudeuses plastique à agrafes |
| Quantité | Lots de 100 à 600 pièces (selon option) |
| Applications | Pare-chocs, carénages, pièces plastiques auto/moto |
Pour qui ?
Bricoleurs, passionnés d'auto et de moto, carrossiers et garages indépendants qui veulent réparer vite et à petit prix plutôt que remplacer.
Questions fréquentes
Faut-il une machine spéciale ?
Oui, une agrafeuse à chaud (soudeuse plastique à agrafes). Les agrafes ne sont pas livrées avec la machine.
Sur quels plastiques ça fonctionne ?
Sur la plupart des plastiques rigides thermoplastiques (PP, ABS, PE…) comme les pare-chocs. Repérez le marquage au dos de la pièce avant de réparer.
La réparation est-elle visible ?
Posées côté intérieur de la pièce, les agrafes restent invisibles. Côté extérieur, un léger ponçage et une peinture suffisent pour finir.
Stoppez la fissure avant qu'elle ne s'étende.
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