Séparez une rotule coincée sans abîmer le train avant
Set de 5 extracteurs de rotule type fourche, avec mallette, pour dégager les rotules de direction, de suspension et les biellettes sur voiture et utilitaire.
Une rotule rouillée peut transformer une réparation de 30 minutes en journée complète. Une fourche d'extraction vous donne la bonne prise pour la décoller proprement.
Pourquoi ce set ?
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5 fourches de tailles différentes : une pour chaque diamètre de rotule ou de biellette.
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Conception renforcée : pensée pour l'entretien intensif, voiture comme camion.
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Usage universel : bras de suspension, biellettes de direction, rotules de pivot.
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Mallette de rangement : outils protégés et retrouvés rapidement, à l'atelier comme en déplacement.
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Gain de temps : plus besoin de chauffer ou de forcer avec un maillet.
Pour quelles interventions ?
- Remplacement de biellettes de direction et de rotules
- Dépose de bras de suspension et de triangles
- Remplacement de rotules de train avant
- Entretien de véhicules utilitaires et de camions
Caractéristiques
| Type |
Extracteur de rotule type fourche |
| Nombre de pièces |
5, avec mallette |
| Usage |
Rotules, biellettes de direction, bras de suspension |
| Véhicules |
Voitures, utilitaires, camions |
Pour qui ?
Mécaniciens, garagistes, passionnés d'auto qui changent eux-mêmes leurs rotules et biellettes, et professionnels de l'entretien de flottes.
Questions fréquentes
Comment s'utilise une fourche d'extraction ?
Glissez la fourche entre la rotule et son logement, puis frappez-la avec un marteau jusqu'à ce que la rotule se libère.
Va-t-elle abîmer la rotule ?
Elle est destinée à la dépose de pièces qu'on remplace. Si vous souhaitez conserver la rotule, privilégiez un extracteur à vis, qui n'endommage pas le soufflet.
Comment choisir la bonne taille ?
Choisissez la fourche qui s'engage sans jeu entre la rotule et son logement. Le set de 5 couvre la plupart des véhicules courants.
Des rotules qui lâchent enfin.
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